电动门窗玻璃升降器装置在轿车门内再沿伸到各操控点，其箱体由中心壳体,盖板、底板、压板，相互之间铆接或螺接构成具有两个腔室的支承主体。电机固定在壳体上，选用的是直流永磁电机，电机轴的悬臂端支承在含油轴承中，设在箱体内的蜗杆与电机轴一体，蜗杆与蜗轮啮合减速传动，蜗轮转速能够直接传递给支承在壳体铜套中的芯轴，但为了缓冲蜗轮付在传动过程中突然中止所导致的冲击，以深护蜗轮，进步传动的平稳性，一方面蜗轮选用塑料材质制造，另一方面改动蜗轮的传递道路，即蜗轮动力不直接传递给芯轴，在它们之间设置缓冲设备，此时蜗轮空套在芯轴上，无传动关系。
缓冲设备即在蜗轮的端面上加工3-4个均布的扇形槽孔.用形状一样的选用橡胶或软塑料制造的弹性块。填充在槽孔中，每一弹性块上具有凹槽构造，与芯轴扁司或方榫传动衔接的联接盘端面具有与弹性块凹槽般配的凸缘,这样蜗轮的动力就经弹性块、联接盘再传递给芯轴，减轻了蜗轮付传动中的冲击起了缓冲作用，在工艺上能够下降蜗轮与芯轴的笔直度需求，下降了加工成本。
芯轴输出端装有方榫衔接的齿轮，它与蜗轮同步旋转，并经过弹性齿条转化为直线运动，所述的弹性齿条包活设在开口铁管内作直线移动的软轴，和紧紧缠绕在软轴上与齿轮啮合传动的绷簧。
开口铁管与压板固定，即在铁管上冲制两个瓣，两个瓣穿过压板预加工好的两个长孔.然后将瓣折向压板，即能将铁管与压板定位固定确保铁管内的绷簧与齿轮，具有杰出的啮合状况。铁管的另一端经过2个装置板固定在轿车门内，固定电动门窗玻璃的衔接板与软轴固定，软轴的移动股动玻璃作匀速升降运动，经过按动不同开关操控玻璃的升降，操作开关能够设置在驾驶员坐位旁，可对所有电动门窗玻璃的升降进行操控，或者设在电动门窗下方，由乘客随意操控单一电动门窗玻璃升降高度。动力的传递过程由电机一蜗杆蜗轮、一弹性块，一联接盘、一芯轴;齿轮一弹黄，软轴一玻璃衔接板一电动门窗玻璃。重庆电动门,重庆电动伸缩门,重庆停车场系统,重庆楼宇对讲,重庆停车场收费系统,www.cqxqlkj.com
